Was ist das hier?
Dieser Blog befasst sich mit der (meiner) Honda CB 400 Four. Ich stelle hier meine (Er)Kenntnisse und Erfahrungen mit diesem Oldtimer der Allgemeinheit zur Verfügung. Schauen Sie doch mal in die verschiedenen Kategorien rein!Kategorien
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Die Schraube ist vermurkst
Die Ölablassschraube besitzt im Original einen Aufsatz M 14. Da sich die Ölwanne stark erhitzt, zieht sich diese Schraube quasi von selbst fest. Die Versuche, mit ungeeignetem Werkzeug den Bolzen herauszuschrauben (Maulschlüssel…), enden damit, dass die Mutter schnell „rundgedreht“ ist. … Weiterlesen
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Verschlagwortet mit Ölablasschraube
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VA- und V4-Schrauben als „glänzender Ersatz“
VA- und V4-Schrauben (genauer Schrauben in A2 und A4 Edelstahl rostfrei) haben gegenüber den japanische Originalen den Vorteil nicht zu rosten und sehen einfach „edler“ aus. Ausserdem können VA-Schrauben sehr gut poliert werden. Bitte beachtet folgendes: Wenn ihr die originalen … Weiterlesen
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Verschlagwortet mit Edelstahl, Schrauben, V4, VA
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Ersatzteilkatalog online
Hier ist der Ersatzteilkatalog für die CB 400 Four als pdf-Datei abgelegt. Bitte beachten, dass es sich um eine durchsuchbare Datei handelt. Man kann also im Acrobat Reader z.B. eine Artikelnummer eingeben und danach im gesamten Dokument suchen. Achtung: die … Weiterlesen
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